L11

وصف مختصر:


تفاصيل المنتج

علامات المنتج

| المواصفات


 

نظرة سريعة على المنتج قيمة
نموذج L11
خوارزمية | العملات المشفرة سكريبت | LTC+DOGE+BEL+JKC+LKY+PEP
معدل التجزئة النموذجي، GH/s(1-1) 20
الطاقة على الحائط عند 25 درجة مئوية، واط (1-1). 3680
كفاءة الطاقة على الحائط عند درجة حرارة 25 درجة مئوية (1-2)، جول/ساعة (1-1) 184

 

الخصائص التفصيلية قيمة
مزود الطاقة
مرحلة 1
جهد الدخل، فولت (2-1) 220~277
نطاق تردد الإدخال، هرتز 50/60
الحد الأقصى لتيار الإدخال (2-2)، أمبير 20
منفذ الطاقة ص14
تكوين الأجهزة
وضع اتصال الشبكة إيثرنت RJ45 بسرعة 10/100 ميجابت في الثانية
حجم الخادم (الطول × العرض × الارتفاع، بدون العبوة)، مم 468*219*293
حجم الخادم (الطول × العرض × الارتفاع، مع العبوة)، مم 630*350*430
الوزن الصافي، كجم 19.2
الوزن الإجمالي، كجم 22.2
مستوى الضوضاء (2-3) عند 25 درجة مئوية، ديسيبل 76
أقصى تدفق للهواء (2-4)، قدم مكعب في الدقيقة 480
المتطلبات البيئية
درجة حرارة التشغيل، °م -20~45
درجة حرارة التخزين، °م -40~70
رطوبة التشغيل (بدون تكثيف)، RH 10-90%
ارتفاع التشغيل (2-5)، متر ≤2000

 

ملحوظات:

(1-1) تُعدّ قيمة معدل التجزئة، والطاقة المُوَصَّلة إلى الحائط، وكفاءة الطاقة المُوَصَّلة إلى الحائط قيمًا نموذجية. تتذبذب قيمة معدل التجزئة الفعلية بنسبة ±3%، وتتذبذب الطاقة المُوَصَّلة إلى الحائط وكفاءة الطاقة المُوَصَّلة إلى الحائط الفعلية بنسبة ±5%.

(1-2) درجة حرارة الهواء الداخل.

(2-1) تحذير: قد يؤدي جهد الإدخال الخاطئ إلى تلف الخادم.

(2-2) مدخل تيار متردد أحادي الطور 20 أمبير.

(2-3) أقصى حالة: المروحة أقل من الحد الأقصى لعدد الدورات في الدقيقة.

(2-4) عندما يكون الخادم مغبرًا أو تكون البيئة سيئة التهوية، فإن تدفق الهواء إلى الخادم سينخفض.

(2-5) عند استخدام الخادم على ارتفاع يتراوح من 900 متر إلى 2000 متر، تنخفض أعلى درجة حرارة تشغيل بمقدار 1 درجة مئوية لكل زيادة قدرها 300 متر.

منحنيات الأداء


 

(1) معدل التجزئة مقابل درجة الحرارة المحيطة


(2) كفاءة الطاقة مقابل درجة الحرارة المحيطة

(3) قيمة معدل التجزئة وكفاءة الطاقة على الحائط هي قيم نموذجية. تتذبذب قيمة معدل التجزئة الفعلية بنسبة±3وتتذبذب كفاءة الطاقة الفعلية على الحائط بنسبة %±5%.


  • سابق:
  • التالي:

  • المنتجات ذات الصلة

    D7

    D7

    HS3

    HS3